Noclegi w pobliżu Daru Pomorza

Dar Pomorza

Nazywany także Białą Fregatą – żaglowiec Dar Pomorza od 1929 roku jest symbolem Gdyni, jako zakupiony w tym roku z datków społecznych przez Pomorski Komitet Floty Narodowej okręt szkoleniowy dla polskich nawigatorów z Państwowej Szkoły Morskiej w Gdyni. Wycofany ze służby w 1982 roku, od tamtej pory jest obiektem Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku, stojąc przy starym nabrzeżu w Gdyni i do dzisiaj budząc powszechny zachwyt spacerujących i zwiedzających ten obiekt.

Historia Daru Pomorza

Żaglowiec został wybudowany w 1909 roku w niemieckiej stoczni Blohm & Voss w Hamburgu, gdzie miał służyć tamtejszej szkole marynarki handlowej, służąc pod nazwą Prinzess Eitel Friedrich. Klęska Niemiec po I wojnie światowej spowodowała przejęcie okrętu przez marynarkę francuską, która zmieniła jego nazwę na Colbert zamierzając nim zastąpić żaglowiec szkoleniowy Richelieu. Do zmiany jednak nie doszło, a żaglowiec został zakupiony przez barona de Foreste zamierzającego przekształcić go w jacht oceaniczny. Ostatecznie jednak z rąk barona przeszedł na własność Polski.

Dar Pomorza służył Polskiej Marynarce Handlowej przez 51 lat odbywając w sumie 102 rejsy szkoleniowe, w których brało udział ponad 13 tysięcy słuchaczy Szkoły Morskiej. W 1931 roku Dar Pomorza przepłynął równik, w latach 1934-1935 odbywał rejs dookoła świata, a w roku 1937 opłynął słynny i budzący grozę przylądek Horn. W czasie II wojny światowej okręt był internowany przez Szwedów, wracając do Gdyni w 1945 roku. Dar Pomorza dwukrotnie był także zwycięzcą zawodów żeglarskich Operation Sail, zdobywając w 1980 roku Cutty Sark Trophy.

Zwiedzanie Daru Pomorza

Dziś Dar Pomorza jest jednym z najciekawszych obiektów Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku, pozwalając na obejrzenie z bliska m. in. międzypokładu przedstawiającego historię statku, maszynownię, magazyn żagli, pomieszczenia oficerskie, pokład, kuchnię czy dziobówkę.